Valikko
-
- Etusivu
- Kaikki tuotteet
-
Lisävalot
-
Työvalot
-
Polttimot
- Kaikki polttimot
-
LED-polttimot
- H1 LED-polttimot
- H3 LED-polttimot
- H4 LED-polttimot
- H7 LED-polttimot
- H8 LED-polttimot
- H9 LED-polttimot
- H10 LED-polttimot
- H11 LED-polttimot
- H13 LED-polttimot
- H15 LED-polttimot
- H16 LED-polttimot
- H18 LED-polttimot
- H19 LED-polttimot
- HB1-9004 LED-polttimot
- HB3-9005 LED-polttimot
- HB4-9006 LED-polttimot
- HB5-9007 LED-polttimot
- HIR1-9001 LED-polttimot
- HIR2-9012 LED-polttimot
- D1S ja D2R LED-polttimot
- D2S ja D2R LED-polttimot
- D3S, D3R ja D8 LED-polttimot
- D4S ja D4R LED-polttimot
- D5S LED-polttimot
- Xenon polttimot
-
Polkupyörän valot
-
Taskulamput
-
Otsalamput
-
Äärivalot
-
Varoitusvalot
-
- Ota yhteyttä
- Ohjeet ja vinkit
- Laskurit autosähköön
- Kanta-asiakas
- Toimitusehdot
- Toimitus- ja maksutavat
- Rekisteriseloste
- Uutiset
- Kirjaudu sisään
XBB Dongle & PowerUnit — asennusopas, yhteensopivuus ja vianmääritys
17 joulukuu, 2025
Ohjeet & vinkit — Lisävalot & asennus
XBB Dongle & PowerUnit —
lisävalot LED-autoon ilman johtojen vetoa
LED-ajovaloilla varustetuissa autoissa lisävaloja ei saa kytkettyä perinteisellä herätteen ryöstöllä — XBB lukee signaalin OBD-portista ja lähettää sen langattomasti releelle moottoritilaan. Asennus noin 15 minuuttia, nolla johtoa ohjaamon läpi.
~15 minAsennusaika
180W / 15ASuora maks. teho
0Johtoa ohjaamon läpi
4PowerUnitia per Dongle
📅 Päivitetty huhtikuu 2026
⏱ Lukuaika ~6 min
✍️ Valomonsterin asiantuntijat
Lyhyesti
XBB Dongle & PowerUnit on älykäs lisävalojen kytkentärele LED-ajovaloautoihin. Dongle kytkeytyy OBD-porttiin, lukee pitkien valojen signaalin CAN-väylältä ja lähettää sen Bluetoothilla PowerUnit-releelle moottoritilaan. Lisävalot toimivat täydellisesti — ilman kaivautumista auton alkuperäiseen johdotukseen.
~15 minAsennusaika
15A / 180WMaks. suora teho @ 12V
0Johtoa ohjaamon läpi
4PowerUnitia per Dongle
Mikä se on
Miksi XBB on olemassa?
Perinteisesti lisävalojen asentaminen oli yksinkertaista: etsit pitkien valojen johdon polttimon johdosta ja ryöstät herätteen siitä. Lisävalosi syttyy pitkien valojen kanssa — nopea, edullinen, toimiva.
Tämä toimii edelleen hyvin autoissa joissa on halogeeni- tai xenon-ajovalot. Mutta autoissa joissa on LED-ajovalot, tilanne on täysin eri. LED-järjestelmissä valojen ohjaus tapahtuu CAN-väylän kautta digitaalisesti — ei enää erillisellä johtimella. Ryöstettävää polttimon johtoa ei yksinkertaisesti ole.
Ilman oikeaa ratkaisua lisävalot eivät käytännössä syty ollenkaan, tai ne voivat toimia epäluotettavasti ja pahimmillaan laukaista vikakoodeja kojelautaan.
XBB Dongle ratkaisee tämän. Se asettuu OBD-diagnostiikkaportiin ja lukee pitkien valojen signaalin suoraan CAN-väylältä. Tieto kulkee Bluetooth 5 -yhteydellä PowerUnit-releelle moottoritilaan, joka ohjaa lisävaloja täsmällisesti. Yhtään johtoa ei tarvitse vetää ohjaamon ja moottoritilan välillä.
Sopivuus
Kenelle XBB sopii — ja kenelle ei?
Tärkein kysymys ennen ostopäätöstä: onko se oikea tuote juuri sinun autoosi? Vastaus riippuu ennen kaikkea ajovalotekniikasta.
✓
Sopii sinulle jos...
- Autossasi on LED-ajovalot — tämä on tärkein kriteeri
- Haluat siistin asennuksen ilman johtojen rikkomista tai herätteen ryöstämistä johdoista
- Arvostat auton takuun säilyttämistä
- Haluat tehdä asennuksen itse kotona noin 15 minuutissa
- Tarvitset ohjauksen myös parkkivaloille tai peruutusvaloille
✗
Ei välttämättä sovi jos...
- Autossasi on halogeeni- tai xenon-ajovalot ja herätteen saa ryöstettyä polttimon johdosta — perinteinen relejohtosarja riittää ja on edullisempi
- Haluat asentaa yli 180W valot ilman erillistä relepohjamoduulia
- Autosi on Tesla Model 3 tai Y — katso oma Tesla-versiomme
⚠️
Tesla Model 3 & Y -omistajille
Tämä XBB-malli ei sovi kyseisiin malleihin. Meillä on erillinen Tesla-yhteensopiva versio.
XBB Dongle & PowerUnit — Tesla-versio
Katso Tesla-versio →
Suunniteltu Tesla Model S ja X -malleihin. Sama langaton toimintaperiaate.
Asennus
Asennusohje — vaihe vaiheelta
XBB:n asennus on suunniteltu niin, että sen onnistuu tehdä itse kotona ilman erikoistyökaluja. Järjestelmä koostuu kahdesta komponentista: OBD-porttiin kytkettävästä Donglesta ja moottoritilaan asennettavasta PowerUnit-releestä jotka kommunikoivat Bluetoothin kautta.
1
Lataa XBB Configurator -sovellus
Lataa ilmainen sovellus puhelimeesi: Apple App Store tai Google Play. Luo käyttäjätunnus ja vahvista sähköpostiisi lähetetyllä koodilla. Tärkeää: puhelimen sijaintiasetukset täytyy olla päällä — muuten sovellus ei löydä Donglea Bluetoothin kautta.
2
Valmistele relejohtosarja
Tarkista johtosarjan johtojen järjestys ennen Donglen kytkemistä. Valomonsterin omissa johtosarjoissa maa- ja virtajohdot ovat valmiiksi oikein. Jos käytät muuta johtosarjaa, tarkista johtojen kytkentä PowerUnitin päällä olevasta kaaviosta — joissakin johtosarjoissa johdot ovat väärin päin suhteessa PowerUnitiin.
3
Kytke XBB Dongle OBD-porttiin
OBD-portti löytyy lähes aina kuljettajan puolen jalkatilasta — tunnistaa vanhoista televisioista tutun SCART-liittimen muotoisesta pistokkeesta. Dongle napsahtaa paikalleen ilman työkaluja. Puhdista portti tarvittaessa ennen kytkentää.
4
Yhdistä sovellus Dongleen ja valitse resepti
Avaa sovellus ja valitse "Search for XBB device". Kun Dongle löytyy, napauta sitä. Valitse "Choose recipe" ja etsi listalta automallisi. Jos mallisi ei löydy suoraan, kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä. Jos Donglessa on jo vanha resepti, poista se ensin asetuksista (hammasratas oikeassa yläkulmassa).
5
Tarkista HIGHBEAM-signaali
Reseptin latauduttua näet listan ajoneuvosi kanavista. Kytke pitkät valot päälle — HIGHBEAM-kohdan tulee muuttua vihreäksi ja näyttää "ON". Jos näin ei tapahdu, kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä.
6
Asenna XBB PowerUnit moottoritilaan
Kytke PowerUnit relejohtosarjaan vakioreleen tilalle. Asenna pystyyn siten, että navat osoittavat alaspäin — vain tällöin IP53-vesitiiviysluokitus on voimassa. Sijoita PowerUnit mahdollisimman lähelle Donglea moottoritilaan — OBD-portin puoleiselle sivulle.
7
Lisää PowerUnit sovellukseen
Avaa sovelluksen "XBB Powerunit" -osio oikeasta alakulmasta. Paina "+" ja seuraa ohjeita PowerUnitin lisäämiseksi. Odota, että PowerUnit ilmestyy sovelluksen näkymään.
8
Määritä ulostuloportit
Napauta PowerUnitin vieressä "Settings". Aseta Output 1 → HIGHBEAM lisävaloille. Jos kytket parkkivalon, aseta Output 2 → IGNITION ja siirrä johtosarjan parkkijohto relekannassa Output 2 -pinnin kohdalle. Varmista että "Follow the signal" on valittuna. Tallenna asetukset oikeasta yläkulmasta.
9
Testaa asennus
Kytke lisävalot päälle ja varmista että ne toimivat pitkien valojen kanssa. Tarkista myös että valot sammuvat kun pitkät valot sammutetaan.
10
Tarkista SYSTEM_ACTIVE — tärkeä akun suojaksi
Lukitse auto ja odota kaksi minuuttia. Tarkista sovelluksesta että "SYSTEM_ACTIVE" -signaali muuttuu punaiseksi kahden minuutin kuluttua lukitsemisesta. Jos näin ei tapahdu, XBB jää aktiiviseksi eikä mene lepotilaan — tämä voi tyhjentää auton akun. Ratkaise ongelma vaihtamalla reseptiä tai ottamalla yhteyttä asiakaspalveluun.
💡
Asennusvinkki
Jos PowerUnit ei löydy sovelluksessa, tarkista johtosarjan johtojen järjestys. Useimmissa valmiissa johtosarjoissa maa- ja herätejohtimen paikka pitää vaihtaa XBB PowerUnitin kannalle sopivaksi — parin johdon vaihto ratkaisee ongelman lähes aina välittömästi.Yli 180W
Isot lisävalot — ei ongelma
XBB PowerUnit kestää suoraan enintään 15A eli 180W @ 12V. Jos haluat asentaa tehokkaampia lisävaloja — esimerkiksi isoja LED-paneeleja — se onnistuu helposti lisäämällä kytkentään erillinen relepohja.
PowerUnit toimii tällöin älyreleinä, joka ohjaa perinteistä relettä. Varsinainen virta kulkee lisäreleen kautta eikä PowerUnit kuormitu lainkaan — käytännössä rajoittamaton valon teho XBB-järjestelmällä.
Relepohja XBB PowerUnit -releeseen
Katso relepohja →
Mahdollistaa yli 180W lisävalojen käytön XBB-järjestelmän kanssa.
Työkalut
Tarkista sopivuus — laske teho
Tarvitsetko XBB:n autoosi?
Valitse ajovalotekniikka ja automerkki — saat välittömän suosituksen.
Mahtuvatko lisävalosi suoraan PowerUnitiin?
PowerUnit kestää suoraan enintään 15A / 180W @ 12V. Laske tarvitsemasi kokonaisteho.
Vertailu
XBB vs. herätteen ryöstö vs. perinteinen CAN-rele
Kolme yleisintä tapaa kytkeä lisävalot uuteen autoon — ja mikä niistä sopii LED-ajovaloautoihin.
| Ominaisuus | XBB Dongle & PowerUnit | Herätteen ryöstö johdosta | Perinteinen CAN-rele |
|---|---|---|---|
| Toimii LED-ajovaloautoissa | Kyllä | Ei | Kyllä |
| Johtoja ohjaamon läpi | Ei yhtään | Harvoin | Tarvitaan |
| Kaivautuminen johdotukseen | Ei lainkaan | Kyllä | Kyllä |
| Asennusvaikeus | Helppo | Kohtalainen | Vaativa |
| Vikakoodiriski kojelautaan | Ei riskiä | Matala | Matala |
| Takuu säilyy | Kyllä | Suurempi riski* | Matala riski |
| Parkkivalo-ohjaus | Kyllä (Output 2) | Erillinen asennus | Malliriippuvainen |
| Päivitettävä firmware | Kyllä, appin kautta | Ei | Ei |
| Toimii 24V ajoneuvoissa | Kyllä | Malliriippuvainen | Kyllä (halogeeni) |
Vianmääritys
Ongelma asennuksessa? — ratkaisut tässä
HIGHBEAM ei muutu vihreäksi vaikka pitkät valot ovat päällä
▼
Irrota Dongle OBD-portista ja kytke takaisin. Poista nykyinen resepti sovelluksesta ja kokeile ladata saman konsernin toisen mallin reseptiä. VAG-konsernilla (VW, Audi, Skoda, SEAT) reseptit toimivat usein ristiin. Jos ongelma jatkuu, auto saattaa olla juuri julkaistu uusi malli jolle ei vielä ole toimivaa reseptiä.
PowerUnit ei löydy sovelluksesta
▼
Tarkista ensimmäisenä johtojen järjestys — useimmissa valmiissa johtosarjoissa maa- ja virtajohtimet ovat väärin päin suhteessa PowerUnitiin. Parin johdon vaihto ratkaisee ongelman lähes aina. Tarkista myös että PowerUnit on kunnolla kiinni eikä pääse heilumaan.
Dongle ei näy sovelluksessa tai yhteys katkeaa
▼
Varmista että puhelimen sijaintiasetukset ovat päällä — se on Bluetooth-löydettävyyden edellytys. Jos Donglea ei ole käytetty yli 10 minuuttiin, se voi lakata näkymästä: irrota ja kytke takaisin. Käynnistä myös puhelin uudelleen jos yhteysongelma jatkuu.
Lisävalot sammuvat 10 sekunnin kuluttua automaattisesti
▼
Tämä johtuu ylikuormituksesta — Output 1 kestää suoraan maksimissaan 15A / 180W. Jos lisävalojen yhteistehoa on enemmän, asenna erillinen relepohja XBB PowerUnit -releeseen.
Kojelautaan syttyy varoitusvaloja asennuksen jälkeen
▼
Käynnistä ajoneuvo uudelleen ja tarkista häviävätkö varoitusvalot. Tarkista myös kaikkien liitosten ja johtojen oikea asennus. Varmista erityisesti maadoitusliitoksen puhtaus.
Huomaan pienen viiveen lisävalojen syttymisessä
▼
Tämä on normaalia joissakin automalleissa — aktivoinnissa voi olla 30–80 ms viive. Joissakin LED-valoissa on lisäksi oma sisäinen viive (100–150 ms). Tämä ei vaadi toimenpiteitä.
Epäilen XBB:n tyhjentävän auton akun
▼
Tarkista SYSTEM_ACTIVE-signaali: lukitse auto ja odota kaksi minuuttia — sovelluksessa pitää näkyä punainen SYSTEM_ACTIVE. Jos se ei mene punaiseksi, XBB ei mene lepotilaan. Tarkista myös että käyttämäsi resepti on yhteensopiva autosi kanssa. Jos autossasi on BMS-anturi, liitä lisälaitteet BMS-anturin jälkeisiin liitäntöihin.
Sulake palaa toistuvasti
▼
Tarkista asennuksen oikeellisuus — sulake palaa yleensä oikosulusta, puutteellisesta maadoituksesta tai johdoista jotka koskettavat metalliosia. Tarkista johtoreititys ja varmista ettei missään ole paljaita johtimia. Käytä oikean kokoista sulaketta.
🔧
Ei ratkaisua?
Täytä tukipyyntö XBB:n omalla sivustolla: xbb.se/en/help — valmistajan tekninen tuki pystyy tarkistamaan sovellukseen tallennetut tiedot ja antamaan yksityiskohtaisia ratkaisuja.Usein kysyttyä
Vastaukset yleisimpiin kysymyksiin
Toimiiko XBB autossani, vaikka mallia ei löydy yhteensopivuuslistalta?
▼
Todennäköisesti kyllä. Valmistajan listauksessa on vain testatut mallit — lista täydentyy jatkuvasti. Kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä. VAG-konsernin (VW, Audi, Skoda, SEAT) reseptit toimivat useimmiten kaikilla saman konsernin malleilla.
Huomio: juuri julkaistuille uusille automalleille ei välttämättä ole vielä toimivaa reseptiä — tällaisessa tapauksessa kannattaa odottaa päivitystä tai kokeilla saman valmistajan vanhemman mallin reseptiä.
Autossani on xenon- tai halogeeniajovalot — tarvitsenko XBB:tä?
▼
Ei välttämättä. Halogeeni- ja monissa xenon-autoissa herätteen saa ryöstettyä suoraan polttimon johdoista tai umpiosta, jolloin perinteinen relejohtosarja riittää ja on edullisempi ratkaisu. XBB on suunniteltu erityisesti LED-ajovaloautoihin. Epävarma? Kysy meiltä!
Menettänkö auton takuun asentamalla XBB:n?
▼
Takuun menettämisen riski on erittäin pieni. XBB Dongle ei tee mitään pysyvää muutosta autoon — se istuu OBD-portissa kuten diagnostiikkalaitekin huollossa. PowerUnit on moottoritilassa omassa johtosarjassaan, täysin erillään auton alkuperäisestä johdotuksesta. Irrota Dongle tarvittaessa ennen huoltoa.
Voinko asentaa yli 180W lisävalot XBB:n kanssa?
▼
Kyllä. PowerUnit toimii älyreleinä joka ohjaa erillistä perinteistä relettä — varsinainen virta kulkee lisäreleen kautta eikä PowerUnit kuormitu lainkaan. Tarvitset lisäksi erillisen relepohjan XBB PowerUnit -releeseen.
OBD-porttini on jo käytössä — mitä teen?
▼
Hanki OBD-haaroitin, joka mahdollistaa kahden laitteen yhtäaikaisen kytkennän porttiin. Kysy sopivaa mallia asiakaspalvelustamme.
Kuinka monta PowerUnitia voidaan kytkeä yhteen Dongleen?
▼
Jopa neljä PowerUnitia per Dongle — yhteensä kahdeksan ohjattavaa ulostuloa. Voit ohjata lisävaloja, parkkivaloja, peruutusvaloja ja työvalaistusta kaikki samalla järjestelmällä.
Toimiiko XBB Dongle & PowerUnit 24V-ajoneuvoissa?
▼
Kyllä, XBB PowerUnit toimii sekä 12V että 24V järjestelmissä. Sopii pakettiautoihin ja raskaampiin hyötyajoneuvoihin.
Valmis asentamaan lisävalot oikeaoppisesti?
XBB Dongle & PowerUnit — 174,90 € sis. ALV. Nopea toimitus omasta varastosta.
TILAA UUTISKIRJE
Saat huikeita tarjouksia ja tietoja uusista tuotteista sähköpostiisi!